Ako vybrať longboard?

Pre výber longboardu je dôležité odpovedať si na túto základnú otázku. Budete longboard používať v meste ako dopravný prostriedok? Či plánujete jazdiť v parkoch po chodníkoch, alebo dokonca mimo mesto zjazdiť strmé kopce?

Mesto

Ak budete jazdiť prevažne v meste a budete longboard využívať ako dopravný prostriedok, odporúčame zvoliť skôr kratšie až stredné longboardy alebo mini-longboard (cruiser) či Penny skateboard s mäkkými kolieskami . Ďalej odporúčame vyberať longboard, ktorý má zdvihnutú zadnú časť, tzv. tail. Vďaka zdvihnutému tailu, ktorému sa hovorí "kicktail" možno pri jazde zdvihnúť predné kolieska a ľahšie tak prekonávať nerovnosti mesta, ako sú pätníky, diery a väčšie prekážky, ktoré len tak neprejdete.

Mestské parky a chodníky

Ak chcete jazdiť prevažne v meste, v mestských parkoch, na korčuliarskych chodníkoch a podobne, odporúčame vyberať z klasických pintailových longboardov (pintail je tvar dosky v tvare ryby / podlhovastej kvapky), či DT / drop thru longboardov (DT = trucky uchytené zhora dosky = stabilnejšie). Neodporúčame voliť veľmi dlhé dosky (nad 105 cm) a dosky určené na downhill (veľmi profilované dosky s nízkou výškou), ktoré si v meste a parkoch moc neužijete. Na obrázku sú uvedené longboardy, z ktorých podobných tvarov môžete vyberať. Na spodnej časti obrázku vidíte čelný pohľad longboardov, kde je zrejmá výška. Čím je longboard vyšší tým rýchlejšie reaguje a zatáča, ale je menej stabilný. Nízke longboardy sú zase stabilnejšie aj počas vysokej rýchlosti, ale nie sú tak obratné ako ich vyšší kolegovia. Longboard s oranžovými kolieskami predstavuje kombináciu medzi DT a pintail longboardom, má výrezy, ktoré zabraňujú kontaktu kolieska a dosky počas ostrého zatáčania.

Kopce, cesty

Ak budete jazdiť prevažne mimo mesto, môžete vyberať prakticky zo všetkých longboardov s dôrazom na štýl jazdy, ktorý budete jazdiť. Longboardy tak môžeme rozdeliť medzi základné kategórie: carving, freeride a downhill. Kategória longboardov carving zahŕňa longboardy pre jazdu z kopcov, kde si užívate rezanie oblúkov, ďalej sú dosky vhodné na tzv. dancing, čo je zjednodušene tancovanie na doske. Freeride longboardy sú vhodné na zjazdy a sliding. Vďaka uchyteniu truckov DT majú longboardy nízky profil a sú stabilnejšie pri vyšších rýchlostiach. So správnymi kolieskami s guľatou hranou a vyššou tvrdosťou sa idú jednoducho počas jazdy "odtrhnúť" a slidovať. Downhill longboardy sú vyložene zjazdové dosky pre zjazdy z veľmi prudkých kopcov vo vysokých rýchlostiach. Majú veľa profilovaných dosiek s nízko položeným ťažiskom.

Hlavným komponentom longboardu je vždy doska, jej tvar, dĺžka a konštrukcia určuje pre ktorý typ jazdenia je vhodná. V prípade, že si kupujete svoj prvý longboard, je vhodné, aby bola doska čo najviac univerzálna (pintail), než zistíte, čo naozaj chcete, potom je možné následne longboard upraviť podľa vašich predstáv.

Tvar

U longboardov sa môžeme stretnúť so 4 základnými tvarmi dosiek. Každý tvar dosky má svoje výhody a nevýhody, ktoré závisia na technickom spracovaní dosky a štýle jazdy.

Základnými tvarmi sú: Pintail, Drop-Through, Hybridné a Cruiser.

Pintail

Najbežnejšie typy dosiek. Tvar pripomína podlhovastú kvapku, najčastejšie je doska úplne plochá. Tento tvar je vhodný pre začiatočníkov.

Hybridné

Longboardy majú na doske výrezy pre kolieska, z dôvodov montovania truckov spôsobom Drop-Through, trucky sú montované zo zhora dosky. Kolieska sú tak bližšie pri doske a výrezy v doske zabraňujú kontaktu koliesok s doskou. Vďaka spôsobu uchytenia truckov Drop-Through majú dosky väčšiu stabilitu. Hybridné longboardy bývajú aj o niečo kratšie ako ostatné longboardy, čo umožňuje jazdcovi robiť podobné triky ako na skateboarde. Hybridné dosky sú vhodné na downhill, freeride, či carving.

Drop-Through

Longboardy majú jedinečný tvar dosky, kde je prostriedok dosky nižšie než namontované trucky. Existujú dva druhy uchytenia trucku. Prvý spôsob Drop-Through, trucky sú montované zo zhora dosky. Druhý, kedy je samotná platňa tvarovaná takým spôsobom, že je prostriedok dosky nižšie, než miesto uchytenie trucku, tzv. Double-drop. Tieto longboardy majú veľkú stabilitu pri vysokých rýchlostiach vďaka zníženému ťažisku a sú tak vhodné pre downhill, či freeride.

Cruiser

Longboardy sú tvarovo podobné klasickým skateboardom, na rozdiel od nich sú dlhšie a širšie. Možno na nich vykonávať väčšinu trikov ako na skateboarde, ale vyššia hmotnosť a rozmer dosky vyžadujú väčšie schopnosti a silu jazdca.

Vertical kingpin

Vychádza z klasického skateboardového trucku, ale má širší hanger (časť, ktorá drží kolieska). Z dôvodu veľkosti longboardovej dosky je tiež mohutnejší. Tento typ truckov je vhodný do skate parkov. Nastavenie tuhosti trucku možno jednoducho meniť utiahnutím alebo povolením matice, či výmenou bushing za tvrdšie alebo mäkšie.

Reverse kingpin

Kingpin je tu pod uhlom 35°, 42°, 43°, 45°, 50°. Vďaka tomu má truck lepšiu geometriu, točivosť a stabilitu. Aj u tohto trucku možno ľahko meniť tuhosť a to utiahnutím alebo povolením kingpinu, či výmenou bushing za tvrdšie alebo mäkšie. Tieto trucky sú vhodné pre carving, freeride a downhill.

Ložiská sa väčšinou označujú hodnotou ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 alebo ABEC 9. Toto označenie sa niekedy chybne interpretuje ako označenie kvality ložiska. V skutočnosti len vypovedá o presnosti výroby jednotlivých dielov ložiska a presnosti jeho behu. ABEC 1 označuje najmenšiu presnosť výroby a ABEC 9 najväčšiu presnosť. Toto označenie bohužiaľ nič nevypovedá o skutočnej kvalite ložiska. Nič nám nehovorí o kvalite použitých materiálov, o kvalite použitého maziva, ani o vôli ložiska. Preto je väčšinou ložisko ABEC 9 od neznámeho výrobcu horšie, ako ložisko ABEC 3 od známeho výrobcu, ako je ENUFF či BONES. Trieda ložiska je smerodajným ukazovateľom u značkových výrobcov. Čím je trieda vyššia, tým longboard lepšie a rýchlejšie pôjde. ABEC -1 = najmenšia výrobná presnosť, ABEC -9 = najväčšia výrobná presnosť.

Jazdné vlastnosti koliesok určujú: rozmery, tvar, kontaktnú plochu, tvrdosť a polohu stredu. Veľké kolieska majú pomalšiu akceleráciu, ale sú rýchlejšie ako malé. Mäkké kolieska majú lepšiu priľnavosť ako kolieska tvrdé, ale sú pomalšie. Ale na hrubom povrchu je jazda na mäkkých kolesách plynulejšia a rýchlejšia. Odporúčaná tvrdosť pre bežné cesty je okolo 80A. Tvar hrany má tiež veľký vplyv na držanie kolieska. Koliesko, ktoré má zaguľatené hrany horšie drží a možno lepšie odtrhnúť do slidu. Hranaté hrany naopak lepšie držia. Tiež poloha stredu ovplyvňuje vlastnosti koliesok. Môžeme sa stretnúť s 3 typmi koliesok. Center-set kolieska majú stred v rovnakej vzdialenosti od hrán, presne uprostred. Center-set kolieska idú najlepšie odtrhnúť do slidu. Side-set kolieska majú stred v jednej rovine s vnútornou hranou. Majú najväčšiu priľnavosť. Off-set kolieska sú kombináciou centier-set a side-set koliesok. Týchto päť vlastností potom určuje, na čo sa koliesko hodí. Pre Carving a Cruising sú vhodné kolieska, ktoré budú dobre zvládať nerovný povrch ciest a mestských ulíc mali by byť 60-75 mm veľké, s tvrdosťou okolo 80A, ostré hrany, veľkú kontaktnú plochu a Center-set alebo Off-set.

Pre Downhill sú vhodné veľké kolieska veľkosti 70-80 mm s tvrdosťou okolo 83A, ostré hrany a veľkú kontaktnú plochu a centre-set, aby dobre držali.

Pre Freeride sú vhodné kolieska ako na downhill s rozdielom, že je vhodná guľatá hrana a Side-set alebo Off-set, aby sa dali kolieska lepšie odtrhnúť do slidu.